Автошина Kama EURO-519 НкШЗ 175/70R13 82T шип

Достоинства: Шипы, и все!

Недостатки: Жесткая, дубовая.

Комментарий: Купил 185/70 r14 шип в сентябре. Прошла зима в Днепр. Сразу гололед и мокрый снег пошел. На льду резина ни стартовать ни тормозить не хочет. Как на летней. Я таксую, люди в шоке что я под подъем стал а тронуться не могу. Шлифую и все. Прошлую зиму ездил на гуд ер ультра грип экстрим шип 185/65 р14.бампером снег толкал и ехал. Качал в гудрики 2.2 и было очень мягко а в каме уже 1.8 сделал и все равно как возык трусит как будто 2.8атм или 3атм накачано. Весной выковыряю оставшиеся шипы и буду убивать летом. Больше ни когда на куплю. Авто авео 1.6

Достоинства: Дешевая, по снегу едет нормально

Недостатки: Ужасная резина!!! Дубовая. На скользкой дороге неадекватная резина, машина становится неуправляемая.

Комментарий: За 2 сезона вылет с трассы из-за потери сцепления с дорогой, Въехал впереди стоящую машину при скорости 20км/ч больше 3 метров тормозной путь, хотя у передний машину на нормальной резине тормозной путь 0.5 м. Придется срочно менять резину

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: На данной резине проехал чуть более 1000 км по зимним дорогам на переднеприводном вазе без АБС. Автомобиль в полностью исправном состоянии. Резина сделана не плохо, мягкий и глубокий протектор, но в то же время жесткие боковины, отбалансировалась среднестатистически. Шумность соизмерима с летней камой. Сравнивать данную резину буду с предыдущей Bridgsone Ice Cruser 5000. Каких то особых отличий в худшую сторону в поведении не заметил. На снегу сцепление отличное при любой температуре. Пробовал от +4 до -20. Особенно хорошо гребет на низкой скорости. Так же очень не плохо на гололеде прикрытом снегом. Въехать в не чищенный двор не проблема. Чистый целинный снег глубиной порядка 20-30 см при -8 град Ц тоже не проблема. На мокрой дороге со снегом или чистом вымерзшем асфальте проблем никаких. Крутых обледенелых подъемов к сожалению я не нашел что бы попробовать колеса. Чистый лед при торможении мне кажется мог бы быть и получше, но сравнить особо несчем. Предыдущий бриджстоун был таким же. С другой стороны, если трогаешься аккуратно на чистом льду, то разгон происходит без пробуксовки, только точки от шипов на льду остаются. Поездки после сильного снегопада при езде по заснеженной трассе на скорости выше 60-70 км/ч напрягают, появляется рысканье, глубина снега примерно 8-10 см. Проверка колес при особонизких температурах еще впереди. Предыдущий бриджстоун при -27 и ниже терял в сцепных свойствах. Каков будет ресурс этой резины я предположить не могу, и судить о нем пока рано, но по сцепным свойствам шины мне показались очень не плохими несмотря на относительную дешевизну. Лично у меня создается такое впечатление, что улететь на этой резине конечно можно, но виной тому будут не ее сцепные свойства, а грубые ошибки водителя. Пока для повседневной езды в рамках ПДД считаю отличной резиной для снежных регионов.

Достоинства: 1.Цена на момент покупки (в 2009 г. - 1800 руб/шт.). 2.После двух сезонов и пробега в 30 000 км (я беру половину от 60 000 общего пробега авто, т.к. зимой и летом эксплуатирую одинаково)потерялось около 10 шипов со всех 4-х колес, это при эксплуатации в основном по трассе, причем основные потери на паре с ведущей оси. А после первого сезона потерялось только 2 шипа на одном колесе с ведущей оси! 3. Хорошо грызет наледь и снег. 4. Довольно мягкая. 5. Легкая. 6. Умеренно шумная. 7. Долговечная.

Недостатки: 1.Не очень хорошо тормозит на голом льду, часто включается АВС (может и на другой резине то же самое, сравнить особенно не с чем). 2. Гарантия производителя на шипы очень надуманная: при покупке меня уверили, что при потере шипов в течение года мне без разговоров поменяют предъявленное колесо на новое и я искренне обрадовался, когда представил себе, что отныне и пожизненно буду ездить каждый сезон на новой Каме)))). После первого сезона недосчитавшись 2-ух шипов на одном колесе, я весело стал звонить в магазин, где мне заявили, что всё не так просто: на самом деле колесо нужно отправить в лабораторию завода, где будет произведено исследование хим. состава резины, соответствие технологии шипования, что резина эксплуатировалась как нужно и где нужно, что шипы не выковыривались отверткой и т.д. и все исследования за мой счёт. В общем я понял, что гарантия на шипы - это миф.

Комментарий: Рисунок протектора очень напоминает хаккапелиту 2 и 5, о чем с гордостью заявляют продавцы, похоже, что технология шипования и состав резины то же подсмотрены у буржуев. В эксплуатации показывает себя более чем достойно: мягкая, цепкая на снегу и наледи, минимальные потери шипов на асфальте, уши не закладывает от шума. После двух сезонов эксплуатации этой резины (185/70 R14)сменил автомобиль и хотел купить на новую машину чего получше и подороже, но решил купить такую-же, как проверенный вариант, а б/у отдал знакомому. Добавлено в 2014 г.: Спустя ещё три сезона эксплуатации уже нового комплекта и 84 000 км общего пробега на автомобиле (примерно половина из которых пришлась на зимнюю резину) подписываюсь под всем вышесказанным. Пришло время продать и этот автомобиль, продал вместе с резиной, на которой сохранилось по меньшей мере процентов 80 шипов и рисунок протектора ещё достаточной глубины, в общем, при наличии мозгов, следующему хозяину её хватит на пару сезонов.

Достоинства: Цена

Недостатки: Не выявлено

Комментарий: Нужна была зимняя резина за минимальные деньги. Купил в одном крупном магазине по 1500р/штука (r14/175/70). Езжу уже 4 недели, в снегу пока не довелось испытать, но несколько дней был гололёд - резина вела себя достойно, при отсутствии АБС торможение было резким и чётким. На мокрой дороге в занос сорвать не удалось. Нужно было забраться в грязную горку (по мокрой траве) - ни намёка на пробуксовку, засчёт "ёлочного" рисунка протектора. А вот задним ходом колёса в грязи в пробуксовку срываются легко. К недостаткам можно отнести некоторую шумность от шипов (хотя при закрытых окнах незаметно) и жёсткость резины (ездил из Москвы в Брянскую область - прочувствовал качество дорог при съезде с М-3).

Достоинства: Вполне достойная резина, и что приятно - наша. Соотношение Price/performance более чем адекватное

Недостатки: не особо тихая

Комментарий: 3 сезона откатал. Шипы 2 года были вообще ВСЕ на месте. На 3 год не нашел 2-3. Теперь поменял машину и диски стали R17. Если бы был этот типо-размер, купил бы снова Каму не задумываясь. А так, видимо нокиан придется брать UPD. Ура. Подруга нашла R17. Тоже нижнекамск-шина, но под псевдоитальянским брендом виатти. Вроде тоже хвалят. Куплю на пробу, надеюсь будет не хуже 519

Достоинства: Цена. 7960/4шт 185/65/15

Недостатки: всегда хочется еще дешевле

Комментарий: шины на хорошо. Ну а чего хотеть за такие деньги?)) Надо помнить про то, что на дворе зима, снизить скоростной режим и наслаждаться вождением. Слегка шумноваты, ну так это шипы, как без шума. Протектор глубокий, шипы сидят ровненько. Хорошие шины за недорого!

Достоинства: Отлично гребёт по снегу, весенней каше, на льду тормозит неплохо, чуть хуже на укатанном асфальте перед "лежачими полицейскими".

Недостатки: Торможение на укатанном асфальте перед полицейскими, светофорами.

Комментарий: Кама Евро -519, R14, 185-65.Не пожалел ни разу, что купил. За свои деньги качество отличное. Гребёт по снегу, каше не хуже более дорогих аналогов. Спокойно перестраиваюсь на плохо очищенной дороге, не кидает не заносит. Сильно не гонял, но 130 шёл уверенно. За сезон ни одной грыжи, потерял пару шипов. Рекомендую.

Достоинства: Новые красиво смотрятся.

Недостатки: Коньки это,а не колеса.Причем в отличии от коньков едет не только вперед-назад,а несет её в любую сторону.Не дай Бог,попасть на внезапный ледяной участок на перекрестке или на повороте трассы.

Комментарий: Да лучше бы я в летнюю саморезы вкрутил.Для снега и каши она вполне,но шиповка то не для того берется.Сильно видать она дубовая,что бы работало еще и все пятно контакта,а не только цеплялась за "жизнь" десяком гвоздиков.

Достоинства: Отлично гребет по снегу. Цепкая на льду. Хорошая управляемость на асфальте. За два сезона все шипы на месте.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Использовал данные шины 2 сезона на ВАЗ 21074. Очень порадовали. В снегу застревал один раз, были большие сугробы, плюс лед под ними. В остальных случаях везде проезжал, по снегу гребут отлично. На льду себя ведут адекватно, занос был один раз, погасил данный момент в самом начале. Самое главное на льду - адекватное вождение, больше полагаться на себя, чем на шины. Шум от шин нормальный, шум как шум. Шум еще во многом зависит от дорожного полотна. На сухом и сыром асфальте поведение хорошее. Шины не подвели, свою цену оправдали, а большего и не надо. Самое главное - адекватное вождение, особенно зимой. Всем удачи на дорогах и в выборе шин.

Достоинства: Недорогая, прочная, современная.

Недостатки: Не заметил.

Комментарий: Прошел четыре зимы на Cordiant polar (машина - ВАЗ 21053), кои пришлось заменить из-за растрескавшейся резины (неправильное хранение на складе). Остановил свой выбор на Каме 519, (всесезонные шины этой марки, доставшиеся мне с конвейера показали себя очень хорошо - прослужили пять летних сезонов, при этом сохранив приличное состояние, которое позволило их еще и продать). По сравнению с вышеуказанным Cordiant 519-ая ощутимо лучше справляется с рыхлым снегом во дворах - за последнюю зиму можно по пальцам пересчитать случая застревания на ровном месте - если не сразу, то с раскачки шины вытаскивали на твердую поверхность, polar же зарывался и машину приходилось толкать вручную, причем часто случалось так, что освободившись машина тут же застревала снова.

Достоинства: нормально отбалансировалась, вполне тихая резина.

Недостатки: не выявлено

Комментарий: Поставил на Форд Мондео 4 неделю назад. 215/60 R16. Отбалансировалась нормально- максимум 60 грамм на колесо грузиков. До 120 км в час руль не бьет, далее не разгоняюсь, шипы повылетают))) Во время езды чуть чуть слышно пение шипов, и чуть-чуть гул от протектора. совсем некритично, все таки не летняя резина. Повторю- все это на сухом и мокром асфальте- в Питере пока нет снега. Как будет- обновлю отзыв про езду по снегу и льду ( ради чего собственно мы зимнюю резину и покупаем). Рисунок очень смахивает на Нокия Нордман. P.s. Прошло 2 месяца. Резиной доволен. В каше- гребет. На гололеде - тормозит. Не бьет, не гудит, не спускает. Один только спорный момент- если на дороге "соленая" каша снега и под ней гололед- тормозит не очень хорошо. Видимо соленый снег имеет хорошую липкость, и резина плохо самоочищается. В общем на следующую машину поставлю такую резину не задумываясь. Нет переплаты за название. З.Ы. Прошло 2 сезона- полет нормальный. Проехал 50 тыс км, из них тысяч 20-25 - зимнее вождение, соответственно стояла это Кама. Проблем нет, шипов вывалилось- по паре штук на передних покрышках. Износа протектора можно сказать что и нет.. может только покруглее стали ламели- не такие зубастые. Резину однозначно рекомендую.

Достоинства: отлично гребёт, цена шикарная

Недостатки: малость шумновата на скорости. но это шипы. хотите без шума берите липу!

Комментарий: резина попалась на покупаемом мною авто. Toyota corolla, думал поменять резину, но вроде ничего и держит дорогу прелестно и гребёт нормально. У меня брат работает в шинном центре, говорит её по лицензии штампуют на иностранном оборудовании, короче никакой разницы с иностранными аналогами. испытывал на трассе в гололёд я сам стоя на ногах скользю, а авто на скорости как по рельсам. за 2 сезона (+ не известно сколько до меня) эксплуатации никаких внештатных ситуаций. один раз на трассе в колею попал неудачно повело, но авто выровнял. Шипов осталось процентов 65. Буду на следующий сезон покупать её опять!

Достоинства: Мягкая резина, очень дешего стоит, говорят якобы хороший рисунок протектора

Недостатки: за 2 сезона небольшой эксплуатации, без пробуксовок и торможения со шлифованием вылетело 50% (!!) шипов. 2 сезона - и на выброс.

Комментарий: Сзади стояло 2 кордианта, на них все шипы на месте.... но Кордиант жесток как сталь, дубовый даже летом в жару, зимой превращается в салазку для катания и заноса по снегу. может быть поэтому шипы и на месте.

Достоинства: главное - это цена/качество

Недостатки: по голому асфальту на скорости выше 90 км/ч начинают шуметь, несколько жестковата

Комментарий: стояли на девятке 185/60 r 14. Пока прокатал один сезон и очень доволен. резина не дает повода напрягатся за рулем, все ожидаемо и предсказуемо. Отбалансировалась отлично, не более 20 г на колесо. После 175/70 ощущается острое управление, никаких кренов и гуляний. Но жестковата, пятой точкой чувствуешь все-все неровности. На скорости 110 в повороты просто влетает (если покрытие сухое, на мокром не рисковал). Воду проходит хорошо, но небольшое сопративление есть. Зато брызги и волны от нее у вас точно будут самые большие)) а вот резкое торможение (педаль в пол, и не отпускать, без рывков) часто напрягает - то и дело сносит заднюю ось, но благо передний привод исправляет проблему быстро и точно. Обкатку шипов не делал, и еще раз убедился, что все это глупости. Потерял 5 шипов за сезон. Снежные переметы проходит на ура. Местами даже не веришь, что пройдет, а ей все ровно. Ловил на скорости 100 несколько мощных ям на титановых дисках, все в порядке, ни одной грыжи за весь сезон. Эксплуатировалась в Караганде, трасса - город, а зимы в центральном Казахстане будут похлеще Сибирских. Советую брать эту резину тем, для кого качество и устойчивость превыше комфорта за адекатную цену. P.S. на лето взял опять каму евро

Достоинства: Великолепная проходимость по снегу, отличное сцепление на льду

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Пришлось купить из-за того что не было других эконом вариантов. Всё было раскуплено, оставались только дорогие производители. Продавец очень хорошо отзывался, сказал что по лицензии делают. Купил и ни одного дня не пожалел. По снегу дорогу себе уверенно протаптывает, не буксует лишний раз (ну как на газ давить будешь), на льду тоже без нареканий и трогается и тормозит великолепно. За 2 сезона потерял 1 шип с переднего колеса. По трассе спокойно на ней шел 160 км - не болтает и дорогу держит ровно. По поводу балансировки - все нормально балансируется, вибраций нет. К стати, на переднем приводе в занос на этой резине мне не удалось уйди ни разу при обычной езде по обычным городским дорогам (при чем и на скользкой зимней дороге кольца проходил на скорости и в повороты входил нормально). Американские развороты на снежной дороге конечно даст сделать, но если без агрессии на дороге - то в занос тяжело увести. В общем резиной доволен и рекомендую как бюджетную и качественную модель.

Достоинства: цена, отлично гребет по снегу, направленная

Недостатки: шумновата, не совсем предсказуемая на голом льду, жесткая

Комментарий: Откатал 1 сезон, потерял 3 шипа (на передних), толкали за зиму 3 раза, когда на брюхо во дворе сел, по снегу вообще на ура, шумит как и вся шиповка. стояла на приоре 185/65r14. За рулем каждый день. Добавляю через год. Потеря шипов на передней оси 7 и 4, на задней оси 3 и 2 (заметил, что теряю шипы после того, как резко стало тепло и снег со льдом сошли и стала сухая дорога). Прикаталась и стала чуть тише. В основном поведение на дороге без изменений. С этой резиной "ватный руль". Крепкая резина, ни одной грыжи! Стиль вождения-спокойный.

Достоинства: Хорошо гребет на снегу

Недостатки: Низкое качество, жесткая, шумная, не всегда адекватно ведет себя на льду

Комментарий: Резина досталась при покупке авто, сам бы не стал покупать. На скорости выше 60 очень шумная. Поймал яму, грыжа вылезла, пришлось новое колесо покупать, через пару тысяч заметил грыжу на другом колесе, при этом ям никаких не ловил. Сезон откатаю, куплю другую резину.

Достоинства: * Вполне мягкая, почти на уровне Хакки. Ламельки, если пощупать пальцем, сминаются. * Шумит не сильно. Кордиант Полар не шумел даже, а выл как троллейбус.

Недостатки: * Балансируется из рук вон плохо. На 2 колесах грузики по 55 грамм, и это на новой резине. Но, прикатаю, и если ситуация изменится - отпишусь. 15 февраля: Прикаталась резина. Теперь только на скорости выше 110 ощущается вибрация, но это - беда кривых дисков. Так что этот недостаток вычеркиваем.

Комментарий: * При такой цене - вариантов нет. Либо платим 1500р за убитую б/у резину типа Гиславед (без шипов практически, полу-сточенную). Либо 1825р за новую Каму (175/65 Р14). * На асфальте руль становится более пустым, реакции чуть более запоздалые, по сравнению с летней резиной. Что неудивительно. 15 февраля: Зима выдалась, мягко говоря, самая неудачная для покупки зимней резины. Но в те пару недель, пока были морозы, резина вела себя хорошо. Плавно начинала терять сцепление при повышении скорости прохождения поворота. Очень прогнозируемо, очень безопасно. По мне это гораздо лучше ситуации, когда резина цепляется до последнего - потом резко срывается в такой занос, из которого уже не выйти. Разгон хороший, торможение тоже - и на льду, и на снегу. Рекомендую!

Достоинства: много

Недостатки: не заметил

Комментарий: Отъездил два сезона на этих шинах, 100% шипов на месте. Продал машину. Купил новую и опять эту резину взял. Заметил, что шипы теперь стали золотистого цвета, а на прошлой были белые. Не слушайте троллей, это отличная резина. По льду, снегу и асфальту хорошо идет. Я вваливал много на ней под 150-160км/ч на трассе по сухому асфальту, никаких проблем и все шипы на месте, по снегу пер в пол колеса по полю, на льду тоже хорошо, просто надо мозг включать, а не винить резину. Балансируется хорошо, а у кого плохо, пора подумать о замене дисков и кривых рук шиномонтажников